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美只是一方面 試駕全新一代路虎攬勝極光

徐躍翔 向Ta提問

來源:網通社 原創 2019-07-12 07:00

在今年3月份,我已經提前領略了全新一代路虎攬勝極光的魅力,在設計層面、在硬件層面上都稱得上“漂亮”。如今在6月份它在國內已經公布了預售價格,35.9萬元的起售價目前看算不上便宜,但換個層面看一看,如此價格你能得到一個什么樣的硬件配置,難道極光真的只能靠顏值活著?

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以本次試駕的車型-首發運動定制版的39.08萬元的售價來看,你可以得到一個183千瓦、365牛米的發動機匹配48V輕混系統,9擋手自一體變速箱,可以得到路虎引以為傲的全地形反饋系統,一個R-Dynamic運動車身套件以及12.3英寸全液晶儀表、雙10.2英寸的中控顯示屏等等。在同樣的配置條件下,國外版本的全新一代路虎攬勝極光售價是多少呢?

新一代路虎攬勝極光首發運動定制版同配置售價對比
路虎攬勝極光 中國售價 390,800元人民幣
路虎攬勝極光 英國售價 49,763英鎊(435,455元人民幣)
路虎攬勝極光 德國售價 66,636歐元(520,223元人民幣)

可以明顯看出來,在同等配置條件下,在中國購買全新一代路虎攬勝極光是最為劃算的,這么看來極光并非真的僅僅是漂亮,還頗具“性價比”。不過中國市場與國外市場有著諸多不同,在定價層面上,廠家也會權衡屬地的市場環境,有差異化其實算是正常,那么極光與在本土的對手相比如何呢?

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如果光論級別來看,全新一代路虎攬勝極光的對手應該放在一汽-大眾奧迪Q3和華晨寶馬X1上,三者的車身尺寸還處在一個相對合理的水平線上,算是比較直接的競爭對手。其中寶馬X1在車身長度與軸距方面優勢較為明顯,極光在寬和高上占據優勢,這么一看Q3就不夠突出了。

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不過雖說在尺寸方面三臺車同屬一個陣營,但全新一代路虎攬勝極光的價格卻要比其它兩者要高,雖說現在只是預售價階段,實際售價還處于未知狀態,但這種“高價”壓力也不容小視。另外,目前已知消息極光全系搭載一臺2.0T發動機,最大功率183千瓦,峰值扭矩365牛米并匹配48V輕混系統,缺少入門車型也是它價格差距被拉開的因素之一。如果皆以2.0T版本來對比的話,價格差距雖然還在,但三者之間已經縮小了不少,更何況極光的發動機參數要比另外兩者更高。

全新一代路虎攬勝極光 青春版 35,9000元人民幣(預售價)
奧迪Q3 45 TFSI quattro豪華動感型 35,9800元人民幣
寶馬 X1 xDrive 20Li尊享型 33,9800元人民幣

此外,全新一代路虎攬勝極光全系標配四驅系統,如果將三者放在同一水平線上的話(動力相當、匹配四驅系統),三者之間的價格差距就并不明顯了。其中官方售價35.98萬元的奧迪Q3的45 TFSI quattro豪華動感型符合要求,官方售價33.98萬元的寶馬X1 xDrive 20Li尊享型符合要求。把條件全部擺在桌面上,這么看來極光35.9萬元的預售價其實還算合理。

目前一切價格的對比還停留在預售價階段,全新一代路虎攬勝極光在本月26日就將正式上市,屆時極光的價格還有望再給出一些驚喜。目前極光搭載的是2.0T車型,根據此前消息,極光未來還將增加1.5T+48V輕混版本,隨之售價有望進一步下調,這也能促使它在同級競爭當中更具競爭力。

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文章標簽: 全新一代路虎攬勝極光 責任編輯:徐躍翔
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路虎攬勝極光

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路虎攬勝極光 詢底價

35.58-55.38萬

品牌:路虎

級別:SUV

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