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當前位置: 聊城汽車網-網通社汽車(聊城站) > 獨家報道> 凱迪拉克XT6科技產品解析

解密凱迪拉克旗艦SUV 多種黑科技加持/尺寸夠大

姚旦文 向Ta提問

來源:網通社 原創 2019-07-05 14:44

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前一段時間,相信最為火熱的就是凱迪拉克品牌。雖然說有部分是國五優惠價格的原因,但不能否認凱迪拉克這個品牌在中國一直都具有很高的專注度。其大氣豪華的造型設計很符合中國消費者的喜愛,當然不僅是大氣豪華的外觀,在科技配置方面凱迪拉克也同樣展現了高水平的發揮。本次就讓我們來一起探索一下凱迪拉克XT6,來看一下它的實力到底如何?

凱迪拉克XT6將會在7月份上市,目前尚未透露國產后的價格,在這里我們大膽推測一下,作為參考凱迪拉克XT5的價格區間在32.97- 46.97萬元之間,而凱迪拉克XT6的產品定位是要高于凱迪拉克XT5車型,同時凱迪拉克XT6又雷克薩斯RX屬于同級競品,因此預計入門車型的售價將會是39萬起。

首次搭載智能矩陣大燈

大燈可以說車子的眼睛,也是在外觀上特別容易注意到的地方,本次凱迪拉克XT6首次全系搭載了智能矩陣式大燈,大燈內部共采用145顆全LED燈源,每個透鏡單元內布置有8個芯片的矩陣式LED顆粒,單燈可以實現14個獨立照明分區,整車左右燈共實現28個獨立照明分區,并根據不同的道路狀況提供有5種照明的模式。

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五種照明模式對應城市、郊區、彎道、智能遠光以及高速狀況,通過單獨打開、關閉、變暗每個獨立照明分區來適應各種路況的應用。

城市模式:當車速小于40km/h時,近光燈的照明強度將會以85%的亮度打開,確保清晰的路面照明,也能達到節能環保的效果。

郊外模式:當車速高于55km/h時激活,近光燈亮度會被提高到100%,改善車道照明,并防止對前方和對面車輛的眩光干擾。

彎道模式:當車輛處于轉彎狀態,車速低于40km/h且轉向燈處于開啟狀態或是當方向盤轉角大于50度時,系統就會自動激活彎道模式,用以增強彎道內側的照明。

智能遠光模式:當開啟自動遠光模式,且車速大于40km/h時,系統會自動識別跟車和會車的狀態,通過關閉和變暗來控制遠光燈產生暗區,確保行車時遠光不會對其他車輛造成眩目。

高速模式:當開啟自動遠光模式,且車速超過105km/h時,遠光燈的照射范圍會進行收縮變窄,確保高速行車過程中遠光不會對其他車輛造成眩目。

劇院級的聽覺盛宴

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整套音響系統在凱迪拉克XT6研發初始階段就已在研究各個揚聲器的布局,只有在合適的位置,各個揚聲器才能夠為車內還原音樂的場景。

其中位于車艙前部的中高頻單元包括了儀表臺中央一只9厘米Bose Twiddler中高頻揚聲器、兩側前門上部各一只8厘米Twiddler釹磁鐵中高頻揚聲器和兩側A柱內各一只2.5厘米釹磁鐵高頻揚聲器,能夠保證了車艙前部中高頻段的最佳音質。

低頻單元由兩側前門內各一只強勁的15x23厘米長沖程低頻揚聲器和前排座椅底部10.5升箱體內的一只Richbass低頻揚聲器組成,可獲得震撼的低音效果。在車艙后部,兩側后門均內置一只2.5厘米釹磁鐵高頻揚聲器和一只13厘米寬頻揚聲器,另有兩只6厘米Twiddler中高頻揚聲器分裝于兩側D柱內,滿足車艙后部的全頻音域和寬廣聲場。

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更人性化的車機系統

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國內車型在車機系統方面,采用的像是以一塊平板電腦搭載各類App一樣,只是注重功能方面的堆砌,并沒有真正對于車機系統進行適當的優化,因此會出現各類調整按鍵過小,容易在駕駛時誤操作的潛在危險。而在凱迪拉克XT6上,車機系統內各類車載App都會進行專門的優化,對于按鍵UI都進行了適當的調整放大,更適配于駕車時候的使用。

全方位的主被動安全輔助

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滿足國六B排放標準的發動機

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在傳動系統方面,凱迪拉克XT6匹配的是9速手自一體變速箱,由于齒輪比更為綿密且擋位設置更為合理,能夠給予駕駛者更為平順的駕駛體驗,并且在燃油經濟性方面也有著不錯的表現。

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總結:作為全新美式豪華的代表,凱迪拉克XT6不僅給到了車內人員舒適豪華的享受體驗,更是科技配置方面展現了極強的競爭力。整車各項科技配置的加持做到了本土化和人性化的設計,對于消費者來說這種備受關注的體驗能夠讓他們感受到品牌給予的關注,讓他們感受到了這個品牌所傳遞的關懷。(圖/文 網通社 姚旦文)

文章標簽: 凱迪拉克 XT6 SUV 美式豪華 責任編輯:姚旦文
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凱迪拉克XT6

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凱迪拉克XT6 詢底價

41.97-54.97萬

品牌:凱迪拉克

級別:SUV

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