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當前位置:聊城汽車網-網通社汽車(聊城站)>編輯專欄>何侖

全新卡羅拉直奔王座?

卡羅拉是全球銷量最大的車型,無論是年銷量,還是累計銷量。但它在中國的命運多年來卻不那么盡如人意,直到去年才在緊湊型轎車銷量排......

研究院 2019年08月12日
全新極光定價矯枉過正?

一款車生而優越,問世不久就迅速成為一個成熟的豪華品牌在全球銷量最大的車型,卻在中國市場上大起大落,如今它的第二代車型上市,未......

研究院 2019年08月02日
廣汽新能源后來居上?

在7月28日的廣汽智能科技大會上,廣汽新能源宣布,將在9月上市的AionLX“豪華智能超跑SUV”上搭載集自動駕駛、智能物聯......

研究院 2019年07月30日
車市下沉,誰的麻煩最大?

上半年國內汽車銷量同比降12.4%,除豐田、本田、長城及多數豪華品牌逆勢增長外,其他廠家要么大跌,要么小跌或微增。總體看,歡......

研究院 2019年07月19日
國產新3系讓德國人心理失衡?

3系是寶馬在全球和中國市場銷量最大的車型,第七代寶馬3系國產上市,自然是今年豪華車市場最大的熱點,也少不了爭議。......

研究院 2019年06月25日
攬勝極光自貶身價還是自拔身高?

4年前,路虎品牌的主力車型——241馬力的國產路虎攬勝極光以44.8萬元的起售價上市,引發輿論和市場的強烈質疑。半年后,極光......

研究院 2019年06月12日
奔馳“哭訴門”收尾 廠商關系再調整

這幾天奔馳“哭訴門”再度成為熱點,先是5月23日奔馳及授權經銷商發布《服務公約》,重申合法合規經營理念,并提出了相關舉措;2......

研究院 2019年05月29日
雷克薩斯這是不要國產的節奏?

4月份雷克薩斯在華銷量同比大增46.9%,首次突破月銷售2萬輛,這讓那些不久前還在激情炒作雷克薩斯3月份銷量下滑的媒體深感失......

研究院 2019年05月09日
緊湊型豪華SUV好戲開場

上海車展上,新一代奧迪Q3上市,開啟了新一輪緊湊型豪華SUV市場的爭霸戰。此外,沃爾沃XC40闖入,也將對這一細分市場的競爭......

研究院 2019年04月21日
林肯中國總裁毛京波談如何避免“國產化魔咒”

2018年6月,毛京波接任林肯亞太及中國區總裁一職后,率領團隊出人意料地挽回了林肯的頹勢,實現了全年銷量增長。今年年底,林肯......

高端訪談 2019年04月17日

何侖

網通社汽車研究院副院長

在三十年的媒體生涯中,何侖先生起初專注于國際經濟等領域,為多家主流...

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